2月5日，天津市交通運(yùn)輸委召開新聞發(fā)布會，宣布天津市出租汽車行業(yè)“巡網(wǎng)融合”項(xiàng)目正式上線。天津市道路運(yùn)輸局與高德地圖合作，依托高德地圖的數(shù)字技術(shù)和地圖優(yōu)勢，共同打造“巡網(wǎng)融合”官方平臺。同時(shí)，上線“天津出租”APP，在巡游出租車內(nèi)張貼了“智慧碼”，實(shí)現(xiàn)我市巡游出租汽車智慧化調(diào)度、智慧化接單和智慧化管理。

“天津出租”APP的正式上線，是推動天津巡游車“網(wǎng)約化”的有效途徑?！把簿W(wǎng)融合”項(xiàng)目有四個(gè)特點(diǎn)：

一是點(diǎn)網(wǎng)結(jié)合、精準(zhǔn)對接

將乘客用車需求與巡游出租車建立聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)實(shí)時(shí)匹配供需，大大提升了巡游出租車運(yùn)營效率。

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二是雙向選擇、信用管理

乘客在通過“天津出租”軟件呼叫乘車時(shí)，可查看到車輛信息、駕駛員信息和駕駛員星級信息，并有權(quán)拒絕星級較低的駕駛員；同時(shí)，如果乘客多次無故取消訂單的（不含拒絕低星級駕駛員），系統(tǒng)也將在一定時(shí)間內(nèi)限制其使用，讓信用在我市出租行業(yè)發(fā)揮更大作用。

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三是提前預(yù)知、智能管理

乘客從“天津出租”軟件端或者揚(yáng)招模式通過掃描車內(nèi)“智慧碼”，都可提前知曉“推薦路線”和“預(yù)估費(fèi)用”，有效防止被繞路或多收費(fèi)問題，提高乘客出行體驗(yàn)。

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四是保護(hù)合法、保障安全

接入“天津出租”軟件的駕駛員都是具備從業(yè)資格的合法駕駛員，軟件也會不定時(shí)要求駕駛員進(jìn)行“隨機(jī)人臉識別”，對識別有誤的將停止對其派單，有效打擊非法運(yùn)營行為。

TJ

出租汽車作為城市綜合交通運(yùn)輸體系和城市公共交通的組成部分，密切關(guān)系著百姓出行，更是城市文明形象的窗口名片。天津市交通運(yùn)輸委員會副主任劉道剛同志表示，“開展出租汽車巡網(wǎng)融合，是交通強(qiáng)國建設(shè)的需要，是行業(yè)融合發(fā)展的需要，更是回應(yīng)群眾期待的需要，該項(xiàng)目不僅是巡游出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實(shí)踐探索，更是提升服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化營商環(huán)境有力舉措?！毕乱徊?，將繼續(xù)完善“天津出租”項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“大字版”叫車軟件、“數(shù)字揚(yáng)招站”等便利老年人打車的功能，更好地滿足人民群眾公共交通出行需求，不斷提升人民群眾安全感、獲得感、幸福感。

天津市巡游出租汽車行業(yè)“巡網(wǎng)融合”項(xiàng)目

新聞發(fā)布會答記者問

提問

Qustions

&

解答

Answers

Q

對于我市“三站一場”排隊(duì)候客運(yùn)營的駕駛員，在使用“天津出租”時(shí)有無特殊的考慮？

A

我們在統(tǒng)籌設(shè)計(jì)軟件功能需求時(shí)，也充分考慮了“三站一場”的駕駛員。目前，在我市機(jī)場、高鐵站服務(wù)的出租汽車運(yùn)力充足，“天津出租”暫時(shí)不會為“三站一場”排隊(duì)候客車輛派單。乘客在“三站一場”出租汽車蓄車區(qū)打車時(shí)，可通過掃描車內(nèi)張貼的“智慧碼”，體驗(yàn)到費(fèi)用預(yù)估、聚合支付、打車優(yōu)惠等功能。

Q

目前，在有些網(wǎng)約車平臺軟件中也可以打到巡游出租汽車，為什么要再出一個(gè)“天津出租”？

A

一是借助技術(shù)優(yōu)勢。我們通過技術(shù)方案公開比選，最終選定高德地圖作為“天津出租”項(xiàng)目支撐單位，主要考慮高德地圖的品牌、技術(shù)、流量三個(gè)優(yōu)勢。特別是導(dǎo)航能力，選定準(zhǔn)確快捷的行駛路線是出租汽車服務(wù)的關(guān)鍵要素，借助高德地圖，為司乘雙方提供放心可靠的路線選定服務(wù)。同時(shí)，高德地圖作為聚合平臺，擁有出行需求流量，可以為巡游車駕駛員提供更多的訂單，也為我們乘客提供更多的服務(wù)選擇。

二是共享應(yīng)用數(shù)據(jù)。駕駛員資質(zhì)、車輛資質(zhì)、星級標(biāo)準(zhǔn)都推送到運(yùn)營平臺，為乘客提供放心、透明的服務(wù)。特別是近期，我們還將駕駛員的健康碼大數(shù)據(jù)推送到平臺端，確認(rèn)綠碼方可出車服務(wù)，市民百姓打車更安心。同時(shí)，運(yùn)營平臺收集的服務(wù)評價(jià)信息也將歸集到行業(yè)管理部門，作為駕駛員服務(wù)考核的重要參考指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)管理數(shù)據(jù)與服務(wù)數(shù)據(jù)的雙向動態(tài)應(yīng)用。

三是打造文明品牌。“天津出租”是市交通運(yùn)輸委推出巡游出租汽車轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)項(xiàng)目，“天津出租”項(xiàng)目將和其他互聯(lián)網(wǎng)出行平臺取長補(bǔ)短，共同打造我市出租汽車新的文明服務(wù)品牌，樹立天津出租新形象。

Q

前一階段，我市深入開展“提升服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化營商環(huán)境”專項(xiàng)治理活動，主要取得了哪些成效？在哪些方面實(shí)現(xiàn)了提升？

A

自2018年下半年以來，我市啟動了“提升服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化營商環(huán)境”專項(xiàng)治理活動，完成了若干急難險(xiǎn)重的任務(wù)，出臺了一系列制度辦法，開展了一批治理行動，主要工作和成效體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

一是科技筑基。我市巡游出租汽車全部安裝了智能終端、智能頂燈和計(jì)價(jià)器，為軌跡查詢、投訴核實(shí)、遺失物品查找、刑偵辦案等提供了有力支撐，切實(shí)提高了信息化管理能力。依托信息化設(shè)備，我市于2019年12月1日0時(shí)，以“遠(yuǎn)程升級”的方式平穩(wěn)順利完成了運(yùn)價(jià)調(diào)整工作。

二是制度保障。圍繞“車、人、企”三個(gè)關(guān)鍵要素，相繼出臺了“車輛規(guī)定”、“駕駛員信用積分考核辦法”、“企業(yè)責(zé)任實(shí)施細(xì)則”和“企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法”。車輛方面，明確信息化設(shè)備配備，規(guī)范運(yùn)營車輛車型；駕駛員方面，通過“計(jì)分”和“亮星”的方式進(jìn)行考核，讓乘客對駕駛員服務(wù)質(zhì)量一目了然，激勵駕駛員文明服務(wù)，提升全行業(yè)整體服務(wù)水平。企業(yè)方面，通過細(xì)則和考核，繼續(xù)壓實(shí)企業(yè)管理主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格信譽(yù)考核，提高企業(yè)管理能力，提升行業(yè)組織化程度。

三是執(zhí)法為要。實(shí)行投訴直辦機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“有訴必查、查實(shí)必罰”，2020年每萬趟次運(yùn)營投訴件數(shù)同比下降59.6%，群眾乘車滿意度大幅提升。同時(shí)，交通、公安和站區(qū)等部門建立聯(lián)動，在重點(diǎn)點(diǎn)位持續(xù)打擊違規(guī)行為，查處了一批出租汽車違法違規(guī)的“害群之馬”。2020年，累計(jì)查處出租汽車行業(yè)各類違規(guī)行為9191起，其中網(wǎng)約車處罰案件7000余起，累計(jì)罰款6000余萬元。

四是信用為本。建立完善出租汽車駕駛員信用體系。當(dāng)前，駕駛員信用積分已完成2020年第4季度的考核，累計(jì)有133名駕駛員因評優(yōu)選先、拾金不昧、志愿服務(wù)等提高到“五星”；有4.4萬名駕駛員一直維持在“四星”，這些駕駛員至少半年無投訴處罰；“三星”、“二星”和“一星”駕駛員均有環(huán)比下降。通過去年4個(gè)季度的考核工作，累計(jì)有58名“一星”駕駛員因無投訴無處罰漲星，“低星級”駕駛員人數(shù)在逐步減少，“頂燈顯示星級”的信用管理辦法和“階段性禁止進(jìn)入濱海國際機(jī)場候客運(yùn)營”的信用懲戒措施對駕駛員起到了激勵作用。

來源：中老年時(shí)報(bào)