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天津港實(shí)現(xiàn)5G無人集卡遠(yuǎn)程控制

天津港實(shí)現(xiàn)5G無人集卡遠(yuǎn)程控制

天津港實(shí)現(xiàn)5G無人集卡遠(yuǎn)程控制

近日,天津移動(dòng)聯(lián)合主線科技、華為公司在天津港太平洋碼頭進(jìn)行了基于5G網(wǎng)絡(luò)的無人集卡遠(yuǎn)程控制測試。

據(jù)了解,在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中,無人駕駛的集卡車可以實(shí)時(shí)通過碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)(TOS)獲取調(diào)度和控制指令,同時(shí)卡車內(nèi)部的車載高清攝像頭可通過5G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)和視頻傳輸?shù)礁劭谥锌厥覀?cè)。中控室側(cè)的司機(jī)可隨時(shí)接管無人駕駛的集卡車,最大限度保障生產(chǎn)安全。

測試過程中,車輛以15公里/小時(shí)的速度在港口生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)行駛。行駛期間5G網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)穩(wěn)定,端到端視頻傳輸平均時(shí)延為160毫秒,處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,滿足了港口生產(chǎn)作業(yè)需要,充分驗(yàn)證了基于5G網(wǎng)絡(luò)的無人集卡在港口常態(tài)化作業(yè)的可行性。

天津移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將繼續(xù)攜手主線科技與華為公司,積極響應(yīng)交通強(qiáng)國建設(shè),聚焦天津港信息化需求,不斷優(yōu)化5G網(wǎng)絡(luò)性能,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),共同推進(jìn)天津港5G智慧港口應(yīng)用進(jìn)程,為打造世界一流智慧港口作出更大貢獻(xiàn)。(記者 單毅 攝影報(bào)道)

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