金九悄然溜走，銀十即將飄過，說好的換車您提上日程了嗎？伴隨新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車煥新而至，本已競爭激烈的豪華C級車市場再掀波瀾。接下來我們就為大家介紹包括新E級在內(nèi)的四款重磅車型，保準(zhǔn)各個都是您買車、換車躲不開的選項。

新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車

車型定位：豪華行政座駕

新車亮點：E級車史上變化最大的中期改款之一，行政級豪華體驗全面升級

時代奔涌向前，智者馭時而進。歷經(jīng)十代光華流轉(zhuǎn)，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車不僅承襲一如既往的尊貴典雅，更以時尚動感的“新豪華主義”設(shè)計美學(xué)，引領(lǐng)新時代的審美潮流。除了更顯鋒芒的全新風(fēng)范，新一代長軸距E級車將行政級豪華體驗全面升級，重塑數(shù)字時代對于豪華座艙的定義標(biāo)準(zhǔn)。

新一代長軸距E級轎車以全新盾形格柵設(shè)計搭配經(jīng)典立標(biāo)，格柵造型采用更加凸顯科技感的圓角設(shè)計，配合源于邁巴赫S級轎車的貫穿式前包圍設(shè)計，自信之姿盡顯神采不凡。新一代長軸距E級運動轎車采用轎跑車風(fēng)格的單幅鍍鉻飾條，搭配如璀璨群星般的閃鉆格柵，令前臉造型更顯動感前衛(wèi)，再結(jié)合AMG風(fēng)格前包圍、兩側(cè)雙幅風(fēng)刃式進氣格柵，運動氣勢呼之欲出。

遠程幾何多光束LED大燈采用全新“鋒眉皓目”設(shè)計，將E級車經(jīng)典的“四眼大燈”創(chuàng)新傳承，L形LED日間行車燈勾勒出個性獨具的“鋒眉”造型，點亮?xí)r，每盞頭燈的84顆獨立LED光源帶來精細化的光束分布，提供近650米的照明范圍。尾燈通過如鉆石切割般的LED光源點陣式排列，映射出如同龍鱗一般的視覺效果，精致而不失氣場；橫向排列的反光板如同鳳凰的羽毛，進一步強化了細節(jié)的精致美感。

相比國外標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，長軸距E級車帶來加長軸距、后排私密三角窗等超過10項的中國后排豪華增配。天鵝絨般的豪華型后排頭枕以及可放倒37.5度的后排電動可調(diào)節(jié)座椅，打造出媲美頭等艙般的豪華舒適空間；后排乘客可通過智能7英寸后排觸控屏，遠程操作前排顯示屏，并可以調(diào)節(jié)音樂、空調(diào)、氛圍燈、座椅按摩，以個性化的舒適設(shè)置尊享愜意旅途。

動力方面，新一代長軸距E級車提供豐富的動力選擇。E 350 L 4MATIC車型搭載了由2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機及48伏智能電機構(gòu)成的微混動力單元，輸出功率為220千瓦，并兼具48伏智能電機提供的10千瓦的額外助推功率，峰值扭矩達400?！っ住 300 L車型的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機可輸出190千瓦的功率，峰值扭矩為370?！っ?。E 260 L 4MATIC車型與E 260 L車型則搭載了由1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機與48伏智能電機構(gòu)成的微混動力單元，提供135千瓦輸出功率與280?！っ追逯蹬ぞ?，并獲得48伏智能電機10千瓦的額外助推功率，實現(xiàn)了“啟動加速順、行駛靜、油耗省”三位一體的駕駛感受。

全新奧迪A6L

車型定位：全場景智能豪華C級車

亮點：采用全新奧迪A8L“同款”設(shè)計理念與功能配置，堪比“小A8”

作為奧迪品牌“第一勢能車型”，歷經(jīng)八次迭代的全新奧迪A6L再次超越經(jīng)典，在造型設(shè)計、豪華配置、駕駛質(zhì)感以及智能科技方面，均實現(xiàn)了全面煥新和越級進化，采用全新奧迪A8L“同款”設(shè)計理念與功能配置，使全新奧迪A6L堪比“小A8”，達到了技術(shù)應(yīng)用的“峰值級別”。全新奧迪A6L為新時代多元化精英量身打造的一款全場景智能豪華C級標(biāo)桿，全面滿足了用戶在商務(wù)、社交、家庭出行及個人駕駛等不同生活場景下“一車多用”的全能需求。

外觀方面，全新奧迪A6L傳承自全新奧迪A8L上首次使用的奧迪家族全新設(shè)計語言。通過恰到好處的長度和勻稱的車身比例，凸顯進取特征。一體式進氣格珊，較之前代車型更寬且位置更低，輪廓清晰有力。副進氣格柵的動感設(shè)計則強調(diào)了全新奧迪A6L的運動特征。輪拱上方緊致的輪廓線以其醒目的肌肉感展現(xiàn)出奧迪quattro基因，與quattro賽車類似的斷裂腰線設(shè)計，突出四輪輪拱，讓整車視覺效果下壓。

全新奧迪A6L再次展現(xiàn)了燈光技術(shù)與動態(tài)美學(xué)的完美融合。前燈組包括產(chǎn)生高分辨率動態(tài)照明遠光的高清矩陣式LED大燈，由5條水平線構(gòu)成的日間行車燈、以及瞳孔狀的近光燈模組。風(fēng)格鮮明的燈組在車門鎖定與解鎖時，會通過“回家”、“離家”脈沖照明功能上演一場頗具儀式感的燈光秀。

內(nèi)飾方面，全新奧迪A6L實現(xiàn)了跨越式的提升，在同級別車型中提供了具未來感的內(nèi)飾設(shè)計，彰顯了奧迪在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。奧迪虛擬座艙與雙觸屏設(shè)計，與極具質(zhì)感的黑色面板完美融合。當(dāng)中控臺頂部顯示屏關(guān)閉后，深邃的屏幕幾乎與深色飾面融為一體。

科技進化方面，四屏全界面智能觸控交互，搭配革命性的MMI人機交互系統(tǒng)，讓全新奧迪A6L以高度智能化的觸控體驗和無縫順暢的交互感受樹立了標(biāo)桿形象。通過觸碰響應(yīng)模擬實體按鍵手感，全新奧迪A6L大大降低了降低用戶的學(xué)習(xí)成本。當(dāng)觸碰顯示屏上的功能圖標(biāo)時，系統(tǒng)會通過聲音和觸覺反饋進行確認，進而實現(xiàn)了駕駛時的盲操作，有效保障行車安全。此外，當(dāng)手指觸摸圖標(biāo)時，軟件會以動畫圖形或顏色變化的形式，為用戶提供直接反饋。

動力總成方面，全新奧迪A6L取消了上代車型的1.8T發(fā)動機，入門動力提升至低功率版2.0 TFSI發(fā)動機，最大功率140kW，最大扭矩350Nm，搭載有B Cycle與卡諾雙熱循環(huán)技術(shù)，兼具動感與高效；2.0 TFSI高功率版延用了165千瓦的舊款發(fā)動機，但通過調(diào)校，實現(xiàn)了加速能力的提升。旗艦版動力采用了全新奧迪A8L同款的3.0 TFSI V6發(fā)動機，最大功率增加到250kW，最大扭矩提升至500Nm。同時，全新奧迪A6L配備的7速S tronic變速箱升級為DL382，換擋僅需0.2s，傳動效率高，操作快捷無頓挫。

新BMW 5系Li

車型定位：中型豪華商務(wù)座駕

亮點：25項高價值標(biāo)準(zhǔn)配置于一身

新BMW 5系傲然而至，融合全新美學(xué)設(shè)計、創(chuàng)新數(shù)字化科技、越級豪華配置、純粹運動駕控于一身，再次以全面躍升的產(chǎn)品實力助力新一代精英人士開拓更闊視野，邁入更高境界。

新BMW 5系在凝聚傳統(tǒng)設(shè)計精髓的同時進行著大膽創(chuàng)新，以全新設(shè)計語言盡顯BMW品牌引領(lǐng)時代新潮的先鋒氣質(zhì)。改款后的BMW 5系外觀設(shè)計更趨現(xiàn)代動感，線條簡明凌厲，面貌煥然一新，成功實現(xiàn)了對BMW運動美學(xué)的全新演繹。

新BMW 5系Li配備行業(yè)領(lǐng)先的智能科技，淋漓盡致地展現(xiàn)了寶馬在數(shù)字化互聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，以更“極客”的駕馭樂趣，滿足當(dāng)代用戶“時刻在線”的移動互聯(lián)需求。車內(nèi)一如既往遵循以駕駛者為中心的設(shè)計布局，功能分區(qū)一目了然。

最顯著的變化是中央觸控顯示屏尺寸從10.25英寸升級至12.3英寸，視覺效果更佳，觀感更舒適，同時新車配備的第七代BMW iDrive 人機交互系統(tǒng)，用戶可在五維交互界面中自由選擇iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、自然語音或手勢控制實現(xiàn)駕駛者與車輛之間的多樣化、個性化的互動模式，還可以享受到寶馬帶來的多款車機端數(shù)字化產(chǎn)品。

“BMW智能個人助理”經(jīng)過全新升級，不僅擁有全新視覺呈現(xiàn)和音效，對話能力進一步增強，你不僅可以通過語音指令精準(zhǔn)控制車窗開合程度，還可更全面的調(diào)整空調(diào)設(shè)置，如可跟這位助理說“空調(diào)吹腳部”。同時，還新增閑聊模式，你可以嘗試與TA互動。當(dāng)然TA還可兼容其他智能語音服務(wù)，比如車載天貓精靈不僅能播放在線音樂、還可聲控全屋智能，訂杯星巴克自然也不在話下。升級后的“BMW智能個人助理”還可通過自然語音輕松預(yù)定餐廳、設(shè)置提醒事項和備忘錄，及開啟空氣循環(huán)打開凈化功能。此外，你還能在BMW車內(nèi)用QQ音樂聽歌；用喜馬拉雅聽故事，豐富路上碎片化時間。

動力方面，新BMW 5系Li搭載了最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8速手自一體變速箱，其中新BMW 530Li xDrive最大輸出功率可達185千瓦，峰值扭矩達到350?！っ?，0-100公里/小時加速可達6.8秒。結(jié)合SPORT, COMFORT, ECO PRO三種駕駛模式，用戶可隨心切換動力輸出和加速體驗。更不可思議的是，你現(xiàn)在可以通過語音切換駕駛模式，BMW智能個人助理隨時在線聽候差遣。

雷克薩斯全新ES

車型定位：中大型豪華行政級轎車

亮點：“YET兼融之道”理念集大成者，有溫度的豪華

作為LEXUS雷克薩斯“YET兼融之道”理念的集大成者，全新ES在設(shè)計、性能、匠藝、科技等方面大膽突破，展現(xiàn)盡情盡興的優(yōu)雅從容，以獨具東方智慧的見解，詮釋“后物質(zhì)時代”下有溫度的豪華。

自1989年誕生以來，ES便以豪華優(yōu)雅、溫潤如玉的形象，陪伴眾多精英及其家庭共同成長。如今，全新ES以慎獨的態(tài)度，用大膽突破和淋漓盡致的“YET兼融之道”，打造出一款擁有“清澈&深邃”駕駛質(zhì)感的車型。

全新ES在歷代基礎(chǔ)上實現(xiàn)大膽突破，并承襲旗艦級豪華轎車全新LS的設(shè)計精髓，以更具前瞻、動感、犀利的語言，篤行盡情盡興的優(yōu)雅從容。全新ES首次采用的縱向紡錘形格柵，配合“低重心+寬輪距”的黃金比例，再輔以漸進式折線，將一觸即發(fā)的動感態(tài)勢展現(xiàn)得淋漓盡致。不僅如此，兩款致敬自然的嶄新外觀顏色——光影流連下碧綠清澈的“凌波玉色”和靈感源于冰雪初融光芒的“熔光晶色”，更凸顯了全新ES深邃優(yōu)雅的氣質(zhì)。

外展睿智鋒芒，內(nèi)有山水丘壑，通過匠心工藝與現(xiàn)代科技的“兼融”并蓄，全新ES不僅呈現(xiàn)了“車內(nèi)有山水，一車一世界”的優(yōu)雅韻致，還打造了一個與駕乘者心意相通的溫暖空間。全新ES座艙內(nèi)，首次采用Viscotecs?技術(shù)打造的波浪形表面紋理，歷經(jīng)38天67道工序打造的至臻木紋飾板，覆蓋方向盤、中控面板、換擋桿、車門飾板和座椅等的縫線裝飾，以匠心打造峻山秀水的靈氣雅韻。

在提升靜謐質(zhì)感方面，全新ES通過搭載ANC主動降噪科技，以及Hybrid AcousticsTM混合動力降噪系統(tǒng)、雙層隔音降噪玻璃、降噪輪轂和封閉底盤等一系列被動降噪技術(shù)，讓車內(nèi)靜謐性實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。在隔絕紛擾的座艙內(nèi)，駕乘者更可盡享配備17支揚聲器的Mark Levinson?高級音響所帶來的“山水有佳音”。

作為混合動力科技的引領(lǐng)者，LEXUS雷克薩斯再次實現(xiàn)了自我突破，在全新ES 300h上搭載了全新一代全混動科技，配備了全球量產(chǎn)車型中熱效率出眾（41%熱效率）的全新2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、全新一代ECVT電子無級變速系統(tǒng)以及布局更為合理的鎳氫電池組。這套系統(tǒng)令性能與效能完美“兼融”，不僅最高純電巡航時速可達120km/h，還以百公里4.2L的超低綜合油耗，實現(xiàn)了LEXUS雷克薩斯智·混動家族中最優(yōu)異的燃油效率。

小結(jié)：

不論歷經(jīng)70余年進化攜“智”而來的新一代長軸距E級車，進入中國30年來成就一個又一個傳奇的奧迪A6L，還是寶馬家族的中堅亦是豪華商務(wù)轎車成功典范的BMW 5系，秉承’兼融’初心向世人呈現(xiàn)有溫度的豪華的全新ES。四款豪華C級車可謂各有千秋難分伯仲，怎么樣，您選好了嗎？

來源：騰訊汽車