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天津新增兩條城際鐵路!明年建成通車!

城際鐵路是連接相鄰城市的重要交通通道,明年,天津預(yù)計(jì)將有兩條城際鐵路建成通車,進(jìn)一步方便京津冀地區(qū)的往來。

天津新增兩條城際鐵路!明年建成通車!

日前,寶坻區(qū)區(qū)長毛勁松和區(qū)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加了由市政府辦公廳、市網(wǎng)信辦、天津廣播新聞中心、津云新媒體共同策劃推出的《公仆走進(jìn)直播間》特別策劃《辦實(shí)事 開新局——2021區(qū)長訪談》,對于聽眾和網(wǎng)友關(guān)心的問題進(jìn)行回應(yīng)。

今年,寶坻區(qū)將加快城際鐵路寶坻樞紐站站前區(qū)建設(shè)。對照國際一流標(biāo)準(zhǔn),全力抓好城際鐵路寶坻樞紐站建設(shè),推動站商一體、站城融合發(fā)展。構(gòu)建外連內(nèi)通的交通樞紐,推動津承城際鐵路規(guī)劃建設(shè),加快京唐、京濱城際鐵路建設(shè)進(jìn)度,打造寶坻城市新門戶。

明年兩條城際鐵路建成通車

按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),京唐、京濱鐵路開通后,寶坻直達(dá)北京城市副中心站僅需18分鐘,直達(dá)濱海國際機(jī)場站僅需22分鐘,直達(dá)唐山站僅需19分鐘,將進(jìn)一步縮短京津冀三地時空距離,促進(jìn)京津冀地區(qū)人流、物流、信息流、資金流加速集聚和資源配置。

寶坻作為京津雙城聯(lián)動的前沿、京唐秦發(fā)展軸的重要節(jié)點(diǎn),將借助高速鐵路發(fā)展優(yōu)勢,融入京津唐半小時交通圈、半小時經(jīng)濟(jì)圈和半小時生活圈,駛上“高鐵經(jīng)濟(jì)”的快車道。

天津新增兩條城際鐵路!明年建成通車!

京唐城際

京唐城際起自北京城市副中心站,經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,終至既有唐山站,正線全長約148.7公里,寶坻段長42.77公里,最高設(shè)計(jì)時速350Km/h。項(xiàng)目總投資449億元。預(yù)計(jì)2022年通車。

京濱城際

京濱城際起點(diǎn)位于北京城市副中心站,終點(diǎn)位于天津?yàn)I海新區(qū)濱海西站(原濱海站)。線路長171.74Km,與京唐城際鐵路共線段73.97Km。其中,寶坻段長39.25km,最高設(shè)計(jì)時速350Km/h。項(xiàng)目總投資244億元。預(yù)計(jì)2022年通車。

城際鐵路寶坻樞紐站即將施工

天津新增兩條城際鐵路!明年建成通車!

寶坻樞紐站建成效果圖

寶坻樞紐站建成效果圖

城際鐵路寶坻樞紐站為京唐、京濱及津承鐵路的交匯點(diǎn),車站采用3條鐵路共站布置。車站設(shè)計(jì)為高架站,站房位于線路北側(cè),站房規(guī)模16000㎡,車站總規(guī)模為4臺10線(含正線4條),近期實(shí)施2臺6線(含正線2條),車站兩端預(yù)留京濱鐵路和津承鐵路接軌條件。

目前,城際鐵路寶坻樞紐站初步設(shè)計(jì)已經(jīng)獲批,站房施工圖已出具,預(yù)計(jì)2021年5月進(jìn)場施工。

寶坻樞紐站站內(nèi)效果圖

進(jìn)站大廳

進(jìn)站大廳

候車大廳

候車大廳

出站通道

出站通道

綜合服務(wù)中心

綜合服務(wù)中心

寶坻樞紐站站前區(qū)這樣規(guī)劃

城際鐵路寶坻樞紐站周邊地區(qū)定位為京津冀商務(wù)會客廳,寶坻的新門戶和交通樞紐,綠色生態(tài)創(chuàng)新型中央活力區(qū)。規(guī)劃范圍為東至津薊鐵路,南至后圍路,西至新倉路,北至濱河路,總用地面積約10.2平方公里。

寶坻樞紐站片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃寶坻樞紐站片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃

根據(jù)寶坻樞紐站周邊地區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃,該單元主導(dǎo)功能為居住、商業(yè)服務(wù)設(shè)施、綠地與廣場、區(qū)域及城市交通設(shè)施。其中,建設(shè)用地控制在960公頃以內(nèi),其中居住用地約362公頃、商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地約196公頃、公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地約112公頃,建筑總量控制在900萬平方米以內(nèi)。

為推進(jìn)站城一體化發(fā)展,該區(qū)還啟動了寶坻樞紐站周邊地區(qū)部分區(qū)域詳細(xì)城市設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)范圍為地塊北至規(guī)劃水渠,南至車站南側(cè)次干路,西鄰津圍路,東至鈺華街,本項(xiàng)目涉及地塊用地約44公頃。從區(qū)域業(yè)態(tài)、綜合交通等方面進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),提出了“世界級站城一體化TOD開發(fā)、首都經(jīng)濟(jì)圈微度假旅游目的地、新興產(chǎn)業(yè)+旅居區(qū)域新經(jīng)濟(jì)引擎”的發(fā)展目標(biāo)。目前,初步方案已形成。

來源:天津廣播

本文為轉(zhuǎn)載,不代表微天津立場,僅供讀者參考。

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