好消息

天津地鐵6號線二期工程

提前實(shí)現(xiàn)

全線隧道貫通

2021年2月28日，天津地鐵6號線二期工程淥水道站至雙港站區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收，這標(biāo)志著天津地鐵6號線二期工程全線隧道貫通。

自2020年3月31日第一臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)，僅用時(shí)334天，就圓滿完成26342米的盾構(gòu)施工任務(wù)，比原計(jì)劃提前了近1個(gè)月，實(shí)現(xiàn)了2021年一季度開門紅，開創(chuàng)了天津地鐵建設(shè)新速度，向全線通車目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

（資料圖）

天津地鐵6號線二期工程（梅林路站－咸水沽西站）線路正線總長14.34公里，含9站9區(qū)間，線路途經(jīng)河西區(qū)、津南區(qū)和海河教育園區(qū)，于2019年2月4日正式開工建設(shè)，建成后將有效緩解南開大學(xué)、天津大學(xué)師生和津南區(qū)咸水沽鎮(zhèn)、雙港新家園等居民的交通出行壓力，促進(jìn)津南區(qū)和中心城區(qū)的協(xié)同發(fā)展。

預(yù)計(jì)2022年，地鐵6號線二期有望建成，滿足通車條件。

天津軌道交通建設(shè)加速

在2021年2月11日（除夕）開工的

天津地鐵8號線延伸線

和天津地鐵11號線西延線

均與地鐵6號線相關(guān)聯(lián)

8號線一期與6號線二期貫通運(yùn)營

2021年2月11日上午，天津地鐵8號線延伸工程正式開工建設(shè)，計(jì)劃與8號線一期工程同時(shí)投用。

當(dāng)天開工的福姜路站為天津地鐵8號線一期工程（綠水公園延伸至中北鎮(zhèn)段）中間站，位于芥園西道和福姜路交口，車站主體沿芥園西道路北地下西南—東北向布置。車站為地下二層島式站臺(tái)車站，設(shè)置3個(gè)出入口。

▲天津地鐵8號線延伸項(xiàng)目福姜路站工程概況

▲開工現(xiàn)場圖

中國鐵建聯(lián)合體中標(biāo)天津地鐵8號線延伸工程，項(xiàng)目采用“建設(shè)-運(yùn)營-移交”（BOT）的PPP運(yùn)作方式，這是天津在地鐵建設(shè)投融資模式創(chuàng)新上的重要舉措。

設(shè)置4站，方便外環(huán)西路周邊出行

天津地鐵8號線延伸工程（綠水公園延伸至中北鎮(zhèn)段）西起西青區(qū)中北鎮(zhèn)，東至南開區(qū)綠水公園，線路長4.8km，設(shè)中北鎮(zhèn)站、福姜路站、延安路站、雅安道站，共4站4區(qū)間。線路在綠水公園站與8號線一期工程銜接，建成后與8號線一期工程實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營。

▲天津地鐵8號線延伸線線路示意圖

計(jì)劃建設(shè)的四個(gè)站點(diǎn)周邊均為居住密集區(qū)，橫穿萬匯路、外環(huán)西路、福姜路，快速路。建成后將市區(qū)地鐵網(wǎng)與中北鎮(zhèn)進(jìn)行連接，方便外環(huán)西路周邊居民的出行，同時(shí)緩解芥園西道、五金城、密云路周邊的交通壓力。

地鐵8號線延伸工程將與8號線一期工程實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營，這將串聯(lián)起西部新城和中心城區(qū)，方便中北鎮(zhèn)等城區(qū)西部的居民快速到中心城區(qū)，有效改善沿線居民出行，提升周邊交通環(huán)境品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)軌道設(shè)施與城市空間的充分融合。

與8號線一期同時(shí)開通運(yùn)營，預(yù)計(jì)為2024年

8號線一期工程已于2020年1月24日開始施工，延長線工程在經(jīng)過科學(xué)籌劃和周密部署下將與一期工程同時(shí)開通運(yùn)營。

▲天津地鐵8號線線路示意圖

8號線一期線路建成后與6號線二期工程（淥水道站~咸水沽西站）貫通運(yùn)營，計(jì)劃于2024年底建成通車。

11號線西延線與6號線換乘

2021年2月11日上午，天津地鐵11號線西延線工程正式開工建設(shè)。建成后與地鐵11號線貫通運(yùn)營，將串聯(lián)一中心醫(yī)院新老兩個(gè)院區(qū)。

▲開工現(xiàn)場圖

設(shè)置3站，串聯(lián)一中心醫(yī)院新老兩個(gè)院區(qū)

天津地鐵11號線西延線項(xiàng)目西起保山西道一中心醫(yī)院新址西側(cè)，東至水上公園西路站，線路依次沿保山西道、津河、復(fù)康路敷設(shè)，途經(jīng)西青區(qū)和南開區(qū)，線路全長約3.84km，設(shè)3站3區(qū)間，分別是文潔路站、澄江路站、一中心醫(yī)院站，并在一中心醫(yī)院站與地鐵6號線換乘。

▲天津地鐵11號線線路示意圖

當(dāng)天開工的文潔路站位于文正路與保山西道交口西側(cè)，沿保山西道東西向敷設(shè)，為地下兩層島式站臺(tái)車站，共設(shè)置4個(gè)出入口，設(shè)置地下通道與新一中心醫(yī)院地下室連接。

▲天津地鐵11號線延伸項(xiàng)目文潔路站工程概況

一中心醫(yī)院站車站位于中航科工八三五八所西側(cè)，沿津河南北向敷設(shè)，與既有6號線通道換乘。本站為地下三層島式站臺(tái)車站，共設(shè)置3個(gè)出入口。

▲天津地鐵11號線延伸工程一中心醫(yī)院站工程概況

澄江路站位于澄江路與保山道交口東側(cè)，沿保山道東西向敷設(shè)。本站為地下三層島式站臺(tái)車站，共設(shè)置2個(gè)出入口。

此外

在天津各區(qū)的《政府工作報(bào)告》中

也都提到了今年的交通建設(shè)規(guī)劃

涉及

武清、靜海、寧河市域郊鐵路

西青、武清云巴建設(shè)等

濱海新區(qū)

推動(dòng)軌道交通B1線、Z4線加快建設(shè)，開工建設(shè)Z2線。

軌道交通B1線一期是天津市濱海新區(qū)核心南北向骨干線，建設(shè)規(guī)模為31.28公里，線路北起黃港欣嘉園以東的黃港車輛段站，經(jīng)欣嘉園南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡興路，止于中部新城四站，全長31.28公里，共設(shè)車站23座。（詳情）

Z4線一期工程南起津晉高速北側(cè)，北至營城街站北側(cè)，線路規(guī)劃主要途經(jīng)中部新城、北塘、生態(tài)城、中心漁港和漢沽等區(qū)域，全長43.7公里。（詳情）

Z2線一期工程西起金鐘河大街，東至北塘，途經(jīng)河北區(qū)、東麗區(qū)和濱海新區(qū)。具有中心城區(qū)與濱海新區(qū)間市域快線和中心城區(qū)與外圍組團(tuán)連接線的功能，線路正線全長約52km，全線設(shè)17座車站。（詳情）

機(jī)場全景效果圖

支持天津機(jī)場三期改擴(kuò)建和津?yàn)I鐵路軌道交通引入工程。

河北區(qū)

持續(xù)推進(jìn)綠色交通改善工程及地鐵接駁工程。

河西區(qū)

配合推進(jìn)6條地鐵30個(gè)站點(diǎn)建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃周邊道路導(dǎo)行。

紅橋區(qū)

積極推進(jìn)地鐵接駁項(xiàng)目建設(shè)。

東麗區(qū)

配合做好濱海國際機(jī)場T3航站樓、京濱城際鐵路等國家重點(diǎn)工程建設(shè)。

做好地鐵4號線開通運(yùn)營和10、11號線建設(shè)保障工作。

地鐵4號線工程為中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)中的徑向線路，線路北起北辰區(qū)小街，南至東麗區(qū)民航大學(xué)，是天津市中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路。沿線途經(jīng)北辰區(qū)、紅橋區(qū)、河北區(qū)、南開區(qū)、和平區(qū)、河西、河?xùn)|區(qū)、東麗區(qū)8個(gè)行政區(qū)。

地鐵10號線一期（嶼東城站～南淀站）項(xiàng)目起自河?xùn)|區(qū)太陽城，向北延伸止于東麗區(qū)南淀，途經(jīng)太陽城、矽谷港灣、南淀三大片區(qū)，可與地鐵13號線、市域Z2線實(shí)現(xiàn)換乘，建成后納入地鐵10號線一期貫通運(yùn)營。

地鐵11號線為中心城區(qū)東西向骨干線，一期工程線路西起南開區(qū)復(fù)康路與水上公園西路交口的水上公園西路站，東至東麗區(qū)津塘二線與六經(jīng)路交口的東麗六經(jīng)路站，途經(jīng)復(fù)康路、文化中心、新八大里、天鋼-柳林、東麗開發(fā)區(qū)等板塊。正線全長22.6公里，共設(shè)車站21座，均為地下站。

西青區(qū)

啟動(dòng)“云巴”示范線工程，新建梨雙路、成智路等13條城市道路，配合建設(shè)津靜線市域（郊）鐵路。

津南區(qū)

建設(shè)中的國家會(huì)展中心（天津）項(xiàng)目

做好國家會(huì)展中心與地鐵1號線、6號線公交接駁工作，建成海河教育園區(qū)天南小鎮(zhèn)公交首末站，開通調(diào)整一批公交線路。

武清區(qū)

把“通武廊”市域郊鐵路建設(shè)作為“一號工程”，力爭早日開工、早日運(yùn)行，第一時(shí)間向南連接天津地鐵系統(tǒng)，向北直達(dá)北京亦莊、通州城市副中心、首都機(jī)場等主要區(qū)域。

▲2020年9月武清區(qū)公布的通武廊市域(郊)鐵路過程稿

此前過程稿顯示，通武廊市域(郊)鐵路設(shè)站情況為：

天津境內(nèi)站點(diǎn)：中途設(shè)站北辰科技園北（與在建天津地鐵5號線相連）、南湖、翠亨路、南蔡村、城關(guān)鎮(zhèn)、大王古莊

廊坊境內(nèi)站點(diǎn)：廊坊開發(fā)區(qū)

北京境內(nèi)站點(diǎn)：采育（城際鐵路聯(lián)絡(luò)線站點(diǎn)）、亦莊東（城際鐵路聯(lián)絡(luò)線站點(diǎn)、在建北京地鐵17號線站點(diǎn)）。

推進(jìn)“云巴”前期工作，加快京津塘高速大王古莊出入口新建工程。

寶坻區(qū)

加快城際鐵路寶坻樞紐站站前區(qū)建設(shè)。對照國際一流標(biāo)準(zhǔn)，全力抓好城際鐵路寶坻樞紐站建設(shè)，推動(dòng)站商一體、站城融合發(fā)展。

構(gòu)建外連內(nèi)通的交通樞紐，推動(dòng)津承城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，加快京唐、京濱城際鐵路建設(shè)進(jìn)度，規(guī)劃建設(shè)捷運(yùn)一號線，打造寶坻城市新門戶。

靜海區(qū)

有序推進(jìn)蔡公莊通用機(jī)場建設(shè)。推進(jìn)靜海北樞紐站規(guī)劃建設(shè)。

開工建設(shè)津靜市郊鐵路首開段。

天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開段工程起自國際醫(yī)學(xué)城站，終至團(tuán)泊西站（不含），全長3.265公里，均以高架形式沿團(tuán)泊大道路中敷設(shè)，新建一座高架車站，為國際醫(yī)學(xué)城站。

寧河區(qū)

推動(dòng)海清、津漢、濱玉等道路工程全部竣工，津?qū)幨薪艰F路盡快開工。

津?qū)幘€：津城核心區(qū)與寧河城區(qū)之間快速聯(lián)系線路，沿線串聯(lián)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、東麗湖地區(qū)、未來科技城和寧河城區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)。

薊州區(qū)

積極爭取京平軌道東延規(guī)劃落位，協(xié)調(diào)增加京哈鐵路薊州站停靠車次，進(jìn)一步縮短與首都時(shí)空距離。

十四五時(shí)期加快津承高鐵、京平軌道東延規(guī)劃建設(shè)，探索推進(jìn)北京公交直通薊州，融入京津一小時(shí)生活圈、半小時(shí)通勤圈。

來源：天津軌道交通網(wǎng)站 天津廣播