2020年,借助PPP模式,吸引社會資本,天津軌道交通建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
過去一周,天津又有一批新的軌道交通項目在網(wǎng)上公示。這其中包括天津地鐵11號線一期工程(文潔路站—水上公園西路站(不含))、天津地鐵8號線延伸中北鎮(zhèn)工程、天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段工程等。
三段軌道交通線,分別通達(dá)近年來人口快速聚集的侯臺、中北鎮(zhèn)、團(tuán)泊湖等地區(qū),建成后將便利市民出行,對區(qū)域發(fā)展形成利好。
1 地鐵11號線文潔路站—水上公園西路段
站點:文潔路站、澄江路站、一中心醫(yī)院站
11月2日,天津市軌道交通集團(tuán)發(fā)布《天津地鐵11號線一期工程(文潔路站-水上公園西路站(不含))社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公眾參與公示》,11號線將沿著水上公園西路站再向西延伸三站,分別為一中心醫(yī)院站、澄江路站、文潔路站。
天津地鐵11號線為中心城區(qū)東西向骨干線,原一期工程線路西起南開區(qū)復(fù)康路與水上公園西路交口的水上公園西路站,東至東麗區(qū)津塘二線與六經(jīng)路交口的東麗六經(jīng)路站,正線全長22.6公里,共設(shè)車站21座,均為地下站。途經(jīng)復(fù)康路、文化中心、新八大里、天鋼-柳林、東麗開發(fā)區(qū)等板塊。
2019年7月,11號線一期工程開工,預(yù)計2023年8月底竣工。
根據(jù)此次公示內(nèi)容,天津地鐵11號線一期工程(文潔路站-水上公園西路站(不含))西起保山道一中心醫(yī)院新址東側(cè),東至水上公園西路站,線路依次沿保山西道、津河、復(fù)康路敷設(shè),途經(jīng)西青區(qū)和南開區(qū),線路全長4.2公里。
該條線路向西延伸后,串聯(lián)了一中心醫(yī)院新址、一中心醫(yī)院舊址等客流集散點,同時也將侯臺-水西公園這一板塊納入軌道交通版圖。
2 地鐵8號線延伸中北鎮(zhèn)工程
站點:中北鎮(zhèn)站、福姜路站、延安路站、雅安道站
11月3日,天津軌道交通集團(tuán)發(fā)布《天津地鐵8號線延伸中北鎮(zhèn)工程環(huán)境影響評價第一次信息公示》。此前,天津天樂國際工程咨詢設(shè)計有限公司發(fā)布了《天津地鐵8號線延伸中北鎮(zhèn)工程社會穩(wěn)定風(fēng)險分析》。
根據(jù)以上公示,地鐵8號線延伸中北鎮(zhèn)工程的更多細(xì)節(jié)浮出水面。該線路共設(shè)站4座,分別為中北鎮(zhèn)站、福姜路站、延安路站、建安道站,均為地下站。
具體而言,工程起點位于西青區(qū)中北鎮(zhèn),東至南開區(qū)綠水公園,沿線沿著中北大道、芥園西道、延安路及雅安道敷設(shè),與地鐵8號線一期工程貫通運營。規(guī)劃線路長度4.82公里。
原天津地鐵8號線一期工程西起南開區(qū)綠水公園站,南至津南區(qū)淥水道站(不含),是中心城區(qū)南部骨干線,線路全長18.54公里,全部采用地下敷設(shè)方式,共設(shè)17座地下站,沿線經(jīng)南開、和平、河西、津南4個行政區(qū),沿線服務(wù)天拖居住區(qū)、鞍山西道科貿(mào)街、五大道風(fēng)情區(qū)、解放南路沿線居住區(qū)等地區(qū),串聯(lián)起中心城區(qū)內(nèi)部主要的客流集散點,線路主要沿鞍山西道、新興路、西康路、永安道、瓊州道、解放南路敷設(shè)。
今年1月,地鐵8號線一期工程已正式開始建設(shè),計劃于2024年底建成通車,建成后將與6號線工程(淥水道站至咸水沽西站)貫通運營。
3 中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段
站點:團(tuán)泊西站、團(tuán)泊北站、精武鎮(zhèn)站
11月3日,天津軌道交通集團(tuán)公布天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段工程(團(tuán)泊西~京華路)的環(huán)評公示和社會穩(wěn)定風(fēng)險調(diào)查公眾參與公告,首次披露這一軌道交通線路的走向和站點信息。
天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段工程南起中日產(chǎn)業(yè)園支線團(tuán)泊西站,經(jīng)主支接軌站團(tuán)泊北站進(jìn)入主線并最終連接至西青區(qū)京華路站,與5號線銜接。線路全長13.2km,其中高架段11.2km,過渡段1.4km,地下段0.6km。設(shè)站3座,分別為團(tuán)泊西站、團(tuán)泊北站、精武鎮(zhèn)站,均為高架站,京華路站為與5號線共用地下車站。
具體而言,團(tuán)泊西站位于團(tuán)泊大道與規(guī)劃鄱陽湖路交口南側(cè),該站為首開段工程起點站,出團(tuán)泊西站線路沿團(tuán)泊大道北行,在北華南路北側(cè)橋梁處沿兩個獨立橋間縫隙內(nèi)通過,分并別于昆明湖路北側(cè)橋梁左右兩側(cè)通過后接入主支接軌站團(tuán)泊北站。
團(tuán)泊北站位于團(tuán)泊大道路中,團(tuán)泊啟彩奧萊西側(cè),出團(tuán)泊北站在團(tuán)泊新橋東側(cè)與其并行新建橋上跨獨流減河,下穿高壓走廊后一直沿團(tuán)泊大道北行,在團(tuán)泊大道上跨周蘆鐵路及榮烏高速高架橋,之后線路沿團(tuán)泊大道向北敷設(shè),于團(tuán)泊大道與研華道交口南部設(shè)精武鎮(zhèn)站。
根據(jù)計劃,工程 2021 年 2 月開工,2023 年2 月建成通車試運營。
值得一提的是,這一公示提到該線路與5號線銜接,京華路站為與5號線共用地下車站。根據(jù)今年8月天津軌道交通集團(tuán)發(fā)布的《天津市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響評價第二次公示》,5號線往南延伸到梨園頭車輛段。據(jù)此看來,5號線延伸的這一站即為京華路站。
市域(郊)鐵路是城市中心城區(qū)聯(lián)接周邊城鎮(zhèn)組團(tuán)及其城鎮(zhèn)組團(tuán)之間的通勤化、快速度、大運量的軌道交通系統(tǒng)。中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段通過在京華路站與5號線換乘,將極大便利團(tuán)泊湖地區(qū)的生活、通勤。
附送:日益長長的天津軌道交通線網(wǎng)圖(目前運行線路):
來源:津報觀察
本文為轉(zhuǎn)載,不代表微天津立場,僅供讀者參考。