記者從天津東麗區(qū)政府獲悉，2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽與歷年相比，技術(shù)和賽制的革新成為最大突破。本屆極限挑戰(zhàn)賽首次引入的“車路協(xié)同”技術(shù)是其中亮點(diǎn)之一?！败嚶穮f(xié)同”技術(shù)賦予參賽車輛一雙“千里眼”、一副“順風(fēng)耳”，使之能夠在定位導(dǎo)航地圖的同時(shí)，同步識別道路交通狀況信息，極高概率改善智能車自主識別的錯誤率。

東麗區(qū)麗湖環(huán)路作為本次賽事極限挑戰(zhàn)賽的比賽場地，技術(shù)人員已經(jīng)完成全道路路側(cè)單元的安裝，技術(shù)要求符合現(xiàn)有道路駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同道路特殊狀況進(jìn)行選點(diǎn)定位。路側(cè)單元是安裝于紅綠燈、路側(cè)傳感等路側(cè)的設(shè)施，向車輛提供精確的實(shí)時(shí)道路信息。路側(cè)設(shè)備通過廣播低延時(shí)、高可靠的信號，將獲取到的紅綠燈燈色及該燈色剩余秒數(shù)、異常交通事件等道路信息，通知給裝載車載單元設(shè)備的智能車輛。

未來，“車路協(xié)同”技術(shù)的應(yīng)用，能夠加速智能駕駛示范道路的普及和推廣，為智能汽車企業(yè)建立新的“練兵場”。

來源： 今晚報(bào)