“始發(fā)！”近日，隨著一聲指令從對講機中傳出，伴著機器的轟鳴聲，我國首座設(shè)計時速350公里的大直徑海底高鐵隧道──汕汕高鐵汕頭灣海底隧道“永平號”盾構(gòu)機開始掘進。汕汕鐵路由天津港保稅區(qū)企業(yè)中國鐵路設(shè)計集團有限公司工程總承包，汕頭灣海底隧道是目前世界直徑最大的高鐵海底盾構(gòu)隧道，僅盾構(gòu)機刀盤開挖直徑就達到14.57米。
作為世界首座單洞雙線350公里運行時速的海底高鐵隧道，汕頭灣海底隧道的建設(shè)難度及風險控制均為世界之最，對施工建設(shè)提出極大挑戰(zhàn)。
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