10月13日，記者在北京亦莊一處站點(diǎn)體驗(yàn)百度自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。記者 趙 晶攝

百度日前宣布，在北京開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，市民可在多個(gè)自動(dòng)駕駛出租車站點(diǎn)，通過百度地圖APP、百度小程序和Apollo GO APP下單免費(fèi)試乘自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。10月13日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者來到位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的景園街Robotaxi試運(yùn)營點(diǎn)進(jìn)行了一番體驗(yàn)。

打開手機(jī)，通過Apollo GO的應(yīng)用軟件呼叫百度自動(dòng)駕駛出租車。大約10分鐘后，一輛由林肯MKZ改裝的自動(dòng)駕駛測試車緩緩駛向試乘區(qū)域。與普通出租車不同，這輛車的車頂上搭載著由激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和十余個(gè)攝像頭組成的“黑箱”。別小看這個(gè)“黑箱”，它可是安全性能可靠的感應(yīng)設(shè)備，保護(hù)著車輛的行駛安全。

試乘安全員在確認(rèn)乘車者的體溫正常后，引導(dǎo)乘客在后排落座。進(jìn)入車內(nèi)，乘客需使用手機(jī)端掃碼確認(rèn)訂單無誤后，方可點(diǎn)擊觸屏的“開始行程”按鍵，開啟體驗(yàn)之旅。后排乘客通過面前的車載屏幕，可以實(shí)時(shí)了解路線、路況、車速等情況，當(dāng)周圍有車輛、行人靠近時(shí)，屏幕會(huì)以圖標(biāo)和色塊的形式呈現(xiàn)在乘客眼前。在大約20分鐘的體驗(yàn)行程中，記者感覺自動(dòng)駕駛出租車在轉(zhuǎn)彎和避讓車輛時(shí)都較為順暢和平穩(wěn)。當(dāng)因剎車造成身體輕微晃動(dòng)時(shí)，車載的語音助手會(huì)發(fā)出“抱歉”等提示音。根據(jù)相關(guān)要求，目前每一輛百度自動(dòng)駕駛出租車內(nèi)，都有一名專業(yè)的安全員隨行，時(shí)刻關(guān)注行車情況，隨時(shí)可以接管車輛的“行駛權(quán)”。

在各試運(yùn)營站點(diǎn)，記者看到，不少乘客是專程來體驗(yàn)百度自動(dòng)駕駛出租車的。“科技已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地改變了我們的生活，科幻電影的場景逐漸成為了現(xiàn)實(shí)?！眲倓偨Y(jié)束試乘的錢先生告訴記者，雖然等待打車的時(shí)間目前還比較久，但乘坐自動(dòng)駕駛出租車的體驗(yàn)確實(shí)很新鮮、獨(dú)特，從中感受到了中國智能制造的實(shí)力。

據(jù)百度工作人員介紹，百度于2013年開始布局自動(dòng)駕駛，2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo。截至目前，Apollo測試車隊(duì)規(guī)模已達(dá)500輛級(jí)別，獲得專利數(shù)1800件，測試?yán)锍炭傆?jì)超過600萬公里，獲得測試牌照總計(jì)超過170張，其中載人測試牌照超過120張。百度作為中國唯一一家獲得“T4級(jí)別”自動(dòng)駕駛測試牌照的企業(yè)，已形成自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車聯(lián)三大開放平臺(tái)，擁有全球生態(tài)合作伙伴210家，匯聚全球開發(fā)者45000名，開源代碼數(shù)60萬行，從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擴(kuò)展到整個(gè)智能交通體系?？梢灶A(yù)見，包括自動(dòng)駕駛出租車在內(nèi)的中國智能制造行業(yè)，還將進(jìn)一步改變中國人的生活。