今天上午，隨著津石高速天津東段中鐵一局十標(biāo)段最后一片50米長的T型梁平穩(wěn)落位，津石高速天津東段十標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)搭建工作圓滿完成，這標(biāo)志著津石高速天津東段十標(biāo)段主線貫通。

施工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，由天津?yàn)I海新區(qū)高速公路投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的津石高速天津東段工程，建設(shè)長度約36.5公里，東起南港工業(yè)區(qū)、西止于榮烏高速，自東向西按區(qū)域劃分有大港段、獨(dú)流減河大堤段、西青段三個(gè)段落。其中，大港段的預(yù)制梁場(chǎng)標(biāo)（第十標(biāo)段）由中鐵一局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)承建。

津石高速公路工程第十標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理尚杰介紹，津石高速天津東段工程第十標(biāo)段是該工程全線施工組織最為復(fù)雜、施工工藝難度最大、施工目標(biāo)任務(wù)最重的標(biāo)段。隨著主體結(jié)構(gòu)的完成，未來將進(jìn)入鋪設(shè)瀝青、安裝高速兩側(cè)安全護(hù)欄等工作。

新聞多看點(diǎn)

“打造‘津城’‘濱城’雙城發(fā)展格局，是在京津冀協(xié)同發(fā)展大格局中謀劃‘津城’‘濱城’長遠(yuǎn)發(fā)展的重大舉措，交通要發(fā)揮先行引領(lǐng)和支撐保障作用，加快構(gòu)建‘多中心、網(wǎng)絡(luò)化、高效率’的交通網(wǎng)絡(luò)。”市交通運(yùn)輸委黨委書記、主任王魁臣接受采訪時(shí)表示。

“公路層面將打造‘雙環(huán)、兩帶、多輻射布局’?！蓖蹩冀榻B，“首先是建成‘津城’‘濱城’繞城高速‘雙環(huán)’，強(qiáng)化‘多中心’聚集力。隨著去年10月1日濱海新區(qū)繞城高速公路全線貫通，標(biāo)志著‘雙環(huán)’格局基本形成。其次是將津?yàn)I雙城全面融入京津冀城市群大格局，構(gòu)建京津?yàn)I、津?yàn)I雄兩個(gè)交通帶。目前，沿京津?yàn)I發(fā)展軸已建成京津、京津塘、京滬三條通道；沿津?yàn)I雄發(fā)展軸已有津雄高速，津石高速西段去年底也已開通，今年津石高速將全線貫通，實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)到雄安新區(qū)。再次是打造由高速公路、干線公路、城市快速路構(gòu)成的高效率對(duì)外多輻射道路體系，今年將加快建設(shè)塘承高速濱海新區(qū)段、津歧公路、工農(nóng)大道改擴(kuò)建工程等?！?/p>

此外，服務(wù)雙城便捷通勤，軌道交通必不可少。王魁臣表示，根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，未來雙城之間還將新增“雙軸”，即海河南側(cè)的津?yàn)I線（Z1）和海河北側(cè)的津?yàn)I二線（Z2），構(gòu)建津?yàn)I雙城間便捷交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)雙城快速通勤。

來源：濱海發(fā)布