近年來，天津與唐山之間的合作取得了豐碩成果，項(xiàng)目合作成效顯著，2014年至2020年11月，天津市與唐山市合作億元以上項(xiàng)目133個(gè)，累計(jì)完成投資233.07億元。其中，濱海新區(qū)與唐山市合作項(xiàng)目53個(gè)，完成投資68.75億元。同時(shí)，區(qū)域合作持續(xù)深化，京唐港與天津港集團(tuán)合資組建了津唐國際集裝箱碼頭有限公司，濱海新區(qū)與唐山市共同推進(jìn)環(huán)渤海城際鐵路（唐山曹妃甸—天津?yàn)I海段）工程建設(shè)，合力推動(dòng)陸域污染治理、海域污染治理、生態(tài)保護(hù)修復(fù)及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范，環(huán)渤海綜合治理效果明顯，雙方還深入推進(jìn)入海排污口排查整治試點(diǎn)工作，海域水環(huán)境明顯改善。

著眼京津冀協(xié)同發(fā)展大局，濱唐兩地將對(duì)接、對(duì)表，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)。積極推動(dòng)環(huán)渤海城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“一核雙城四區(qū)多節(jié)點(diǎn)”互聯(lián)互通，為打造“軌道上的京津冀”貢獻(xiàn)力量。預(yù)留唐津第三條高速通道，盡快建設(shè)完成濱海公路西段漢沽支線，共建區(qū)域公路走廊。放大兩地自貿(mào)區(qū)集成疊加效應(yīng)，推動(dòng)港口協(xié)同發(fā)展，共同打造國內(nèi)大循環(huán)的北方中心和國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。建設(shè)港口聯(lián)盟，繼續(xù)深化津唐國際集裝箱碼頭合作項(xiàng)目，整合通航資源，推動(dòng)公共水域資源共享共用。

同時(shí)，依托唐山完備的工業(yè)體系和濱海新區(qū)良好的工業(yè)基礎(chǔ)，濱唐雙方將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，高質(zhì)量建設(shè)合作園區(qū)和53個(gè)合作項(xiàng)目。以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為載體，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與配套，形成濱唐兩地互為鏈條、互為支撐、接鏈補(bǔ)鏈、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。積極發(fā)揮濱海新區(qū)作為國家先進(jìn)制造研發(fā)基地中心區(qū)的作用，在研發(fā)+產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，共同提升科技創(chuàng)新能力水平，著力打造自主創(chuàng)新的重要源頭和原始創(chuàng)新的主要策源地。加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治，推進(jìn)生態(tài)涵養(yǎng)保護(hù)、生態(tài)濕地修復(fù)、綠色生態(tài)屏障建設(shè)和海岸線綜合治理協(xié)同合作，努力拓展綠色容量和生態(tài)空間。建立會(huì)商機(jī)制，加強(qiáng)信息通報(bào)，開展鳥類等野生動(dòng)物聯(lián)動(dòng)保護(hù)、聯(lián)合執(zhí)法。

此外，濱唐兩地將建立深化區(qū)域合作協(xié)同工作機(jī)制，組建工作專班和若干工作小組，定期召開座談會(huì)，集中力量加快推進(jìn)各項(xiàng)工作。濱海新區(qū)將充分發(fā)揮區(qū)域合作協(xié)同工作機(jī)制作用，繼續(xù)加強(qiáng)與唐山市的務(wù)實(shí)合作，細(xì)化項(xiàng)目對(duì)接，明確對(duì)接責(zé)任部門和責(zé)任人，把港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展、交通網(wǎng)絡(luò)體系規(guī)劃建設(shè)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、生態(tài)一體化建設(shè)等工作落實(shí)落地，更精準(zhǔn)、更務(wù)實(shí)、更有效服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，服務(wù)天津社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)大局。

來源：天津日?qǐng)?bào)