B1線兩站明年開(kāi)建

B1線

日前，天津建設(shè)工程信息網(wǎng)發(fā)布兩個(gè)關(guān)于軌道交通B1線一期工程的施工招標(biāo)公告，根據(jù)公告，B1線一期工程兩個(gè)標(biāo)段，共2站3區(qū)間將于2021年1月開(kāi)始施工，涉及天津大道站、金臨道站等。

十二標(biāo)段

招標(biāo)范圍：于家堡站（不含）-友誼道站盾構(gòu)井（含）、金臨道站（不含）-天津大道站（含）共1站2區(qū)間及友誼道盾構(gòu)井的土建施工。建筑規(guī)模為車(chē)站建筑面積約15312.6平方米，單區(qū)間總長(zhǎng)度約2321.718米，單跨最大跨度25.9米，最大基坑深度21.55米?？偼顿Y額41302.8萬(wàn)元。

計(jì)劃工期要求：2021年01月15日至2023年12月30日。

十三標(biāo)段

招標(biāo)范圍：友誼道站（含）-金臨道站（含）共新建1車(chē)站1區(qū)間及友誼道站改造的土建施工，建設(shè)規(guī)模為車(chē)站建筑面積約20998.4平方米，單區(qū)間總長(zhǎng)度約473.971米，最大基坑深度為18.81米，最大跨度為 25.5 米?？偼顿Y額44979.3萬(wàn)元。

計(jì)劃工期要求：2021年01月15日至2023年12月30日。

軌道交通B1線一期是天津市濱海新區(qū)核心南北向骨干線，建設(shè)規(guī)模為31.28公里，線路北起黃港欣嘉園以東的黃港車(chē)輛段站，經(jīng)欣嘉園南路、海德路、云山道、河北西路、河北路、上海道、堡興路，止于中部新城四站，全長(zhǎng)31.28公里，共設(shè)車(chē)站23座。

根據(jù)此前消息，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)規(guī)劃有B1線站位。

網(wǎng)友留言：

現(xiàn)在天津的地鐵建設(shè)如火如荼地進(jìn)行著，B1、Z2、Z4都在建設(shè)中，但臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)交通非常不便。記得最初設(shè)計(jì)時(shí)Z4是通到臨港里面的，想問(wèn)下現(xiàn)在的情況，是否還有這個(gè)規(guī)劃？

濱海新區(qū)政府回復(fù)：

經(jīng)查，根據(jù)2013年天津市政府批復(fù)的《天津市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)規(guī)劃有軌道交通B1線站位，目前尚未列入國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的天津市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，具體線站位位置以實(shí)施為準(zhǔn)。

Z4線一期取得重要節(jié)點(diǎn)突破

Z4線

11月25日，天津市軌道交通Z4線一期工程生態(tài)城段建設(shè)取得又一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)突破——中央大道與海旭道交口的U箱組合預(yù)制懸拼梁順利合龍，為全線鋪軌創(chuàng)造了有利條件。這也是繼中央大道與海博道交口的懸拼梁合龍后，該工程“拿下”的又一重要路口。

（圖片來(lái)自中新生態(tài)城發(fā)布）

這一節(jié)點(diǎn)打通后，用于安裝預(yù)制梁片的架橋機(jī)和運(yùn)梁車(chē)將能暢通無(wú)阻地向南施工，為今年架梁到永定新河左堤的任務(wù)完成打下了基礎(chǔ)，也為明年向中央大道提梁點(diǎn)以北推進(jìn)架梁作業(yè)提供了保障。

此次合龍的U箱組合連續(xù)梁采用的“短線法預(yù)懸拼施工工藝”，是天津地區(qū)首次成功應(yīng)用的案例，也是全國(guó)第二例。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，短線法的意思就是兩個(gè)墩柱間長(zhǎng)達(dá)30-50米的軌道橋梁，并非一個(gè)整體，而是由一小段一小段的節(jié)段梁通過(guò)拼接連成一體。

（圖片來(lái)自中新生態(tài)城發(fā)布）

其中，每一小段節(jié)段梁都采用了預(yù)制法，在梁場(chǎng)提前制作完成后，拉到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行懸拼即可。在56束鋼絞線的張拉力作用下，這些節(jié)段梁就會(huì)像“珠子”一樣被“串”成一個(gè)緊密貼合的完成梁體。這種工藝的好處在于可以節(jié)省工期，也能節(jié)約成本，減少施工占地面積。

（圖片來(lái)自中新生態(tài)城發(fā)布）

目前，由中建三局承建的Z4線一期土建第三標(biāo)段已經(jīng)完成中央大道全線樁基、承臺(tái)的施工，中新生態(tài)城站、和順路站、南開(kāi)中學(xué)站也正在同步進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)年內(nèi)可完成主體結(jié)構(gòu)的60%。

Z2線預(yù)計(jì)明年上半年開(kāi)建

Z2線

上月初（11月3日），有網(wǎng)友詢問(wèn)天津地鐵Z2線進(jìn)展如何？得到濱海新區(qū)區(qū)委回復(fù)：

經(jīng)向新區(qū)住建委了解，軌道Z2線預(yù)計(jì)于今年年末開(kāi)工，通車(chē)時(shí)間預(yù)計(jì)為2024年年底。

但根據(jù)近日最新信息，Z2線預(yù)計(jì)明年上半年開(kāi)建。

網(wǎng)友誼留言：

地鐵Z2線最新進(jìn)展咋樣了？

濱海新區(qū)住房和建設(shè)委員會(huì)回復(fù)：

軌道Z2線預(yù)計(jì)2020年完成可研批復(fù)，預(yù)計(jì)2021年上半年開(kāi)工建設(shè)。

再來(lái)看其他相關(guān)的交通信息。

京濱城際鐵路2022年開(kāi)通

11月30日，有網(wǎng)友咨詢京濱城際鐵路相關(guān)問(wèn)題。

網(wǎng)友留言：

我想咨詢下——1、京濱城際何時(shí)開(kāi)通；2、京濱城際津新城站是否具有上下車(chē)旅客的功能；3、京津新城是否有配套醫(yī)院的規(guī)劃？

寶坻區(qū)政府回復(fù)：

京濱城際鐵路預(yù)計(jì)2022年開(kāi)通，京濱城際京津新城站有上下旅客的功能。京津新城配套醫(yī)院規(guī)劃正在洽談中。

6條公交今起恢復(fù)原路線

因大港津歧公路電廠一號(hào)橋斷交施工，自2020年8月29日起，途經(jīng)此路段的522路、524路、974路、540路、927路、929路臨時(shí)繞行，繞行期間臨時(shí)取消了大港電廠站、大港電廠生活區(qū)站、解放村站、大港新客運(yùn)站、老上古林站、科林公司站。

目前，該路段施工已完畢，522路等6條公交線路于今起（12月2日）恢復(fù)原路線運(yùn)行，恢復(fù)?？看蟾垭姀S站等6處途經(jīng)站點(diǎn)。（綜合天津日?qǐng)?bào)、天津廣播、中新生態(tài)城發(fā)布、北方網(wǎng)、濱海發(fā)布）