天津公交積極服務(wù)民生和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?！笆濉逼陂g，全集團(tuán)673條運(yùn)營線路，近8000輛公交車，本著優(yōu)質(zhì)高效的原則，服務(wù)津城百姓，天津公交實(shí)現(xiàn)了全市16個(gè)行政區(qū)全覆蓋。

民心工程 線網(wǎng)更優(yōu)化

“十三五”期間，天津市公交集團(tuán)在線網(wǎng)空間基本飽和的狀況下，提升公交整體服務(wù)能力，2016年，天津公交通過大數(shù)據(jù)分析網(wǎng)絡(luò)問卷的方式，規(guī)劃開辟通勤快車，滿足通勤族對公交乘車時(shí)間要求，當(dāng)年共開辟通勤快車線路線路14條。

2017年，天津公交在原中心城區(qū)通勤快車的基礎(chǔ)上，打造大客流、大骨架、大提速的進(jìn)市通勤快速走廊，開辟進(jìn)市通勤快車線路14條。同時(shí)不斷擴(kuò)展外圍市場，完成了靜海、武清等3條城際線路的開通工作。并嘗試直達(dá)定制模式，提供差異化服務(wù)，開通186快線和186直達(dá)專線均衡津港線網(wǎng)。

2018年結(jié)合四好農(nóng)村路建設(shè)的要求，天津公交先后在薊州、寶坻、寧河等新五區(qū)開辟村村通線路，滿足村到鎮(zhèn)、村到區(qū)的出行需求。并且為了解決出行最后一公里及社區(qū)內(nèi)通勤需求，在中心城區(qū)打造了一批里程短、站距短的社區(qū)巴士線路。截止目前公開通村村通線路74條，社區(qū)巴士23條。

2019年，積極響應(yīng)天津市委市政府推動(dòng)夜間經(jīng)濟(jì)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展要求，天津公交分別開通本市第一條全天候運(yùn)營線路24路夜班線，節(jié)日零點(diǎn)班線5路、9路，以及遠(yuǎn)郊夜市服務(wù)專線571路、572路等5條夜班線路。同時(shí)借助成本規(guī)制契機(jī)延長線路運(yùn)營時(shí)間50條，助力夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2020年初，公交集團(tuán)借助交管局線路審批轉(zhuǎn)變?yōu)閭浒钢频钠鯔C(jī)，打造城際高速服務(wù)產(chǎn)品，通過一站通達(dá)、高檔車輛、高端服務(wù)、差別定價(jià)，滿足差異化出行需求，對榮烏、津港、津?qū)幍忍旖蛑苓叺母咚傩纬尚碌墓痪€路覆蓋。截至目前公開辟高速線路8條。

智慧公交 出行更安全

11月11日，公交8路在上車門刷卡機(jī)旁邊安裝“智能健康安全盾”掃碼口掃碼后，這是市公交集團(tuán)“十三五”期間繼新型智能車載機(jī)、IC卡自動(dòng)充值機(jī)、智能檢測一體機(jī)和“碼上易行”微信小程序之后的又一自主研發(fā)的智能產(chǎn)品。

回顧“十三五”開年，2017年第十三屆全運(yùn)會(huì)當(dāng)天，天津公交在全運(yùn)會(huì)場館周邊的16條線路上推出了“支付寶刷碼乘車”服務(wù)，成為服務(wù)全運(yùn)會(huì)保障工作的一大亮點(diǎn)。至今天津公交運(yùn)營車輛全部使用了自助研發(fā)的新型車載機(jī)，實(shí)現(xiàn)支付寶刷碼乘車。2018年底，公交集團(tuán)開始對公交站牌線路版面進(jìn)行更新改造，將原有藍(lán)色元素更改為白綠相間的背景色，并在線路版頂部增加了自主研發(fā)的“碼上易行”微信小程序二維碼，乘客可以通過微信掃碼實(shí)時(shí)查詢車輛運(yùn)行信息，到站時(shí)間，智能化、信息化的程度更高，實(shí)現(xiàn)了掐點(diǎn)乘車，減少等候時(shí)間。

進(jìn)入“十三五”的收官之年，市公交集團(tuán)自主研發(fā)的智能檢測一體機(jī)在8路車隊(duì)完成了前期測試，正在陸續(xù)啟用，具備簽到上班、清潔例保、簽退下班、管理檢查四大功能，通過智能化手段保證駕駛員不帶病工作，更大限度的保證了乘客的乘車安全。

服務(wù)升級 乘車更溫暖

改革開放40年來，中國社會(huì)的職業(yè)分工一直處于快速更迭變遷中，一大批職業(yè)被淘汰、衰落，就像當(dāng)年公交車上賣票的乘務(wù)員。然而 “十三五”期間這一職業(yè)實(shí)現(xiàn)了360度轉(zhuǎn)身，以乘務(wù)管理員的身份回歸到了津城百姓的生活中，公交車廂內(nèi)他們檢查危險(xiǎn)品保安全，攙上扶下做服務(wù)。從2018年1月的試水到同年4月10條骨干線公交車上出現(xiàn)了732名統(tǒng)一著裝的乘務(wù)管理員，2020年6月一輛13路?？空军c(diǎn)后，乘務(wù)管理員田樂樂主動(dòng)攙扶行動(dòng)不便的老人上車。老人連說“謝謝、謝謝”。田樂樂回答：“不用客氣！攙上扶下是我的職責(zé)！”田樂樂是采取“線上”乘務(wù)管理員“跳車式”工作的新一批乘務(wù)管理員。新增的322名公交乘務(wù)管理員在所屬線路的運(yùn)營車輛跟車2至4站，到站后下車換乘下一部運(yùn)營車輛，安保巡視作用發(fā)揮得更廣泛，截至“十三五”收官天津公交已經(jīng)在171條運(yùn)營線路配備乘務(wù)管理員1054名，提升了安防水平。

凸顯公益 捍衛(wèi)“天津藍(lán)”

天津公交“十三五”期間，先后實(shí)施了65歲以上老年人、殘疾人、消防人員、軍人及傷殘警察免費(fèi)乘車，已累計(jì)服務(wù)14億人次。今年9月1日起，我市兒童免費(fèi)乘坐公交車身高標(biāo)準(zhǔn)由1.2米提高至1.3米，公交的社會(huì)公益性作用日益凸顯。尤其疫情期間，公交集團(tuán)“全員不撤、車輛不停、運(yùn)營不止”，堅(jiān)持“四全一轉(zhuǎn)一開”，嚴(yán)防控、保運(yùn)營，還先后125次承擔(dān)起護(hù)送隔離人員、境外返津人員的特殊運(yùn)送任務(wù)，派出駕駛員877人次，發(fā)出700多車次，在疫情防控中護(hù)送了8000多人次，在戰(zhàn)疫大考中，交出了公交答卷。

此外，天津公交在2018年、2019年、2020年分別更新1500部、1800部、700部新能源公交車，確保“2020年底前完成我市建成區(qū)公交車全部換為新能源汽車”的目標(biāo)任務(wù)。為保衛(wèi)“天津藍(lán)”公交不斷提升環(huán)保水平，已更新新能源公交車6000多輛。今年是新能源公交車三年更新行動(dòng)計(jì)劃收官年，天津公交計(jì)劃更新700部新能源公交車，實(shí)現(xiàn)建成區(qū)公交車輛新能源化。

（津云新聞?dòng)浾叨⒕?攝影吳濤）