為進(jìn)一步提升路口通行效率,公安交管部門(mén)日前對(duì)紫金山路與黑牛城道交口交通組織方式進(jìn)行了調(diào)整,通過(guò)設(shè)置左轉(zhuǎn)直行車(chē)輛待行區(qū)、非機(jī)動(dòng)車(chē)等候區(qū)等,規(guī)范路口通行秩序,縮短車(chē)輛通行路口的時(shí)間,同時(shí)保障非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人過(guò)街通行安全。
據(jù)了解,作為快速路重要組成部分,紫金山路與黑牛城道交口周邊分布有河西中心小學(xué)、梅江中學(xué)、友誼菜市場(chǎng)、大潤(rùn)發(fā)、新世紀(jì)城等學(xué)校、商圈及大型住宅小區(qū),紫金山路與黑牛城道均為城市主干路,日常過(guò)境通勤需求量大,早晚高峰潮汐現(xiàn)象突出。為進(jìn)一步提升路口通行效率,縮短車(chē)輛通行路口的時(shí)間,保障非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人過(guò)街通行安全,公安交管部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)研規(guī)劃,對(duì)該路口交通組織方式進(jìn)行調(diào)整。
在紫金山路與黑牛城道交口內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街通道,規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)通行線(xiàn)路,減少與機(jī)動(dòng)車(chē)的交叉干擾。同時(shí),過(guò)街通道的四個(gè)角區(qū)域內(nèi),分別施劃1/4圓形的非機(jī)動(dòng)車(chē)等候區(qū)域,引導(dǎo)需要左轉(zhuǎn)的非機(jī)動(dòng)車(chē)在該區(qū)域內(nèi)等候進(jìn)行二次過(guò)街,避免左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車(chē)與執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)相互交叉干擾。
所有非機(jī)動(dòng)車(chē)在路口左轉(zhuǎn)時(shí),需要按照直行信號(hào)燈,直行駛過(guò)路口后,在等候區(qū)內(nèi)等候下一個(gè)直行信號(hào)燈,以實(shí)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)通行需求,最大限度保障非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街安全。
在紫金山路與黑牛城道交口南北方向車(chē)道施劃左轉(zhuǎn)和直行待行區(qū),在東西方向車(chē)道施劃左轉(zhuǎn)待行區(qū),并將待行區(qū)向路口中心延伸,直行待行區(qū)略短于左轉(zhuǎn)待行區(qū),利用路口縱深空間,增強(qiáng)路口蓄車(chē)能力,提升綠燈放行時(shí)間內(nèi)一次性通過(guò)率,以緩解南北向壓車(chē)問(wèn)題。
黑牛城道放行左轉(zhuǎn)時(shí),紫金山路直行車(chē)輛進(jìn)入待行區(qū)等待綠燈放行;紫金山路直行放行時(shí),左轉(zhuǎn)車(chē)輛進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)放行。此外,紫金山路與黑牛城道交口西南和東北側(cè)的信號(hào)輔助燈也同步更換為左轉(zhuǎn)箭頭燈頭,方便由黑牛城道輔路左轉(zhuǎn)通行車(chē)輛駕駛?cè)俗R(shí)認(rèn)。通過(guò)精細(xì)化交通組織,路口通行效率得到提升,極大減少了紫金山路與黑牛城道交口機(jī)非車(chē)輛的交叉干擾,保障了非機(jī)動(dòng)車(chē)的安全。
來(lái)源:天津廣播
本文為轉(zhuǎn)載,不代表微天津立場(chǎng),僅供讀者參考。