老人們一提起天津，總是愛說“九河下梢天津衛(wèi)?三道浮橋兩道關(guān)”，而天津“不養(yǎng)閑橋”成為了這座城市文旅的獨(dú)特吸睛點(diǎn)。在三岔河口，橫跨子牙河，連接河北區(qū)五馬路和紅橋區(qū)三條石橫街，有一座全長330米，跨度100米的斜拉索橋，它就是永樂橋，天津著名的地標(biāo)建筑天津之眼正是聳立在這座大橋之上。

“永樂橋原名慈海橋，它實(shí)現(xiàn)了與摩天輪、商業(yè)設(shè)施融為一體獨(dú)一無二的‘輪橋合一’風(fēng)格?！碧旖蛴罉肺幕糜伟l(fā)展有限公司副總經(jīng)理胡國平說道，“在橋的設(shè)計(jì)上特別注重以人為本，處處體現(xiàn)著人文關(guān)懷。游客行經(jīng)的所有道路都沒有臺(tái)階，方便老人、孩子和殘疾者。商業(yè)區(qū)的衛(wèi)生間也設(shè)有輪椅專用間，所有的道路都保證了輪椅的回轉(zhuǎn)寬度。在摩天輪出入口處，除設(shè)有通向登輪出入口的坡道外，還設(shè)有兩個(gè)輪椅可直接進(jìn)入的轎廂。殘疾人如到此游覽，所行之處沒有任何障礙，永樂橋多處獨(dú)特設(shè)計(jì)為世界第一?！?/p>

永樂橋在天津眾多橋梁中當(dāng)屬“明星”級別的存在，直徑達(dá)110米，相當(dāng)于35層樓高度的“天津之眼”摩天輪聳立在其之上。據(jù)胡國平介紹，“天津之眼”摩天輪于2008年開始建造，2009年4月對外運(yùn)營，按照“國際化、標(biāo)準(zhǔn)化、人性化、智能化”的原則，注重為游客提供良好的服務(wù)體驗(yàn)，不斷增強(qiáng)綜合服務(wù)能力。

今年上半年，“天津之眼”對48個(gè)透明轎廂進(jìn)行升級改造，改造后每艙可乘8人，可同時(shí)供384人觀光，旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間約為30分鐘。從最高點(diǎn)俯瞰，天津城區(qū)的美麗景色盡收眼底。2010年10月20日，“天津之眼”摩天輪被評為國家AAAA級景區(qū)，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和靚麗的外觀堪與泰晤士河畔的“倫敦之眼”媲美。