工作20年來，王傳啟一直致力于高速電氣化鐵路智能牽引供電技術(shù)和軌道交通自動(dòng)化相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新研究工作，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，勇于創(chuàng)新，取得了一系列重大成果。這些前沿技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品助推凱發(fā)電氣快速發(fā)展，為提升我國軌道交通供電安全與控制技術(shù)水平作出了重要貢獻(xiàn)。作為凱發(fā)電氣的技術(shù)帶頭人，他主持研發(fā)的“柔性交直流混合配電網(wǎng)保護(hù)與自愈控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”斬獲2021年天津市唯一一個(gè)技術(shù)發(fā)明特等獎(jiǎng)，填補(bǔ)濱海高新區(qū)多年來在技術(shù)發(fā)明特等獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)中的空白；研制的國內(nèi)第一套高速鐵路牽引變電站自動(dòng)化系統(tǒng)，填補(bǔ)國內(nèi)空白，替代進(jìn)口，經(jīng)鑒定，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品連續(xù)多年銷量全國第一，全球銷量前三，并于2021年榮獲國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，累計(jì)銷售超20億元，利稅超8億元；主持研發(fā)國家863計(jì)劃“高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)檢測技術(shù)”兩個(gè)子課題，提出了基于多元信息和模糊綜合評(píng)價(jià)模型的牽引供電設(shè)備故障預(yù)測和健康管理方法，有效解決了供電設(shè)備潛隱故障和早期故障問題，成果通過了科技部組織的專家技術(shù)審查，成果達(dá)到國際先進(jìn)水平；他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的天津市科技支撐項(xiàng)目和濱海新區(qū)自主創(chuàng)新重大項(xiàng)目，提出了一種基于遠(yuǎn)程GOOSE機(jī)制的AT故障標(biāo)定方法，極大地提高了故障測距精度，成果發(fā)表在IEEE Transactions On Power Delivery?？蒲谐晒晒?shí)現(xiàn)了產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；作為第一完成人，主持開發(fā)了國內(nèi)首套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)，基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，在一體化電力監(jiān)控平臺(tái)上，深度集成ATS、PSCADA、BAS系統(tǒng)，支撐了地鐵全自動(dòng)運(yùn)行新模式。產(chǎn)品被列為國家重大技術(shù)裝備創(chuàng)新研制項(xiàng)目，榮獲多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，已成功應(yīng)用在包括北京、天津在內(nèi)的十余條重點(diǎn)地鐵項(xiàng)目中，近五年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入8.5億元，實(shí)現(xiàn)利潤2.1億元。
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